行業(yè)動(dòng)態(tài)
Industry dynamic
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什么是常見(jiàn)類(lèi)型的大功率自耦變壓器？
大功率自耦變壓器是變電站中最重要的一次設備.其功能是提高或降低電力系統中的電壓，以便于電能的合理傳輸、分配和使用。那么，大功率自耦變壓器的常見(jiàn)類(lèi)型是什么？
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容量范圍100-1000KVA 1250-1600KVA 油浸變壓器外廓與后壁、側壁凈距 距離米0.60 0.80 油浸變壓器外廓與門(mén)凈距 距離米0.80 1.00 干式變壓器帶有1P2X及以上防護等級金屬外殼與后壁、側壁凈距 距離米0.60 0.80 干式變壓器有金屬網(wǎng)狀遮攔與后壁、側壁凈距 距離米0.60 0.80 干式變壓器帶有1P2x1及以上防護等級金屬外殼與門(mén)凈距 距離米0.80 1.00 干式變壓器有金屬網(wǎng)狀遮攔與門(mén)凈距 距離米0.80 1.00
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相信大家都在網(wǎng)絡(luò )上看到過(guò)哪里哪里的配電柜又失火案件，那么為什么設計安裝嚴格要求的配電柜會(huì )頻繁發(fā)生事故能，其實(shí)多為是不了解配電柜而造成使用不當導致燒損。那么低壓配電柜燒損的原因有哪些?下面內容將為大家詳細介紹一下。
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現如今各類(lèi)低壓配電柜已經(jīng)廣泛用于我們的工業(yè)生產(chǎn)與日常生活，配電柜的種類(lèi)繁多，那么我們如何在柜體外貌結構與使用場(chǎng)所進(jìn)行區分識別呢？下面亞歐電氣小編來(lái)為大家詳細講解一下。
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壓電纜分支箱內對接套管對于安裝在指定位置上的電纜分支箱來(lái)說(shuō)極為重要，同一工程中諸多電纜分支箱的箱體技術(shù)要素可能會(huì )相同，但它們內部電氣接線(xiàn)大都各異，電氣接線(xiàn)才是 電纜分支箱較重要的技術(shù)內容。對于普通分接箱，要考慮進(jìn)線(xiàn)、出線(xiàn)的回數多少，有無(wú)避雷器等要素；而高級分支箱中，有的含若干臺負荷開(kāi)關(guān)，有的含若干負荷開(kāi)關(guān)和若干負—熔電器的組合（例如環(huán)網(wǎng)單元），有的含開(kāi)閉所接線(xiàn)（甚至帶母聯(lián)開(kāi)關(guān)的分段式主接線(xiàn)）等，它們的進(jìn)線(xiàn)、出線(xiàn)回數各不相同，兩側避雷器和監察器件的數目也不同；
電纜分支箱箱體技術(shù)要求：
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鈑金沖壓工藝適用于靜音柜、配電柜等柜體結構沖孔、落料、抹角之用。沖床：應根據工件的沖裁力來(lái)選擇不同噸位的沖床，使用的模具需經(jīng)檢驗合格后方可使用
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近日，國家能源局發(fā)布《浙福特高壓交流等十項典型電網(wǎng)工程投資成效監管報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》），從規劃落實(shí)、運行實(shí)效、投資效益等方面對浙福特高壓交流等10項典型電網(wǎng)工程從投產(chǎn)至2017年6月的投資成效情況進(jìn)行了全面分析，并對往年檢查過(guò)的部分直流工程進(jìn)行“回頭看”
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箱式變壓器(又稱(chēng)箱式變電站或預裝式變壓器)通常分為兩種類(lèi)型，一種是歐洲箱式變壓器，一種是美國箱式變壓器，本文我們談?wù)剼W洲箱式變壓器。歐洲箱式變壓器特點(diǎn)明顯，性能
箱式變壓器(又稱(chēng)箱式變電站或預裝式變壓器)通常分為兩種類(lèi)型，一種是歐洲箱式變壓器，一種是美國箱式變壓器，本文我們談?wù)剼W洲箱式變壓器。歐洲箱式變壓器特點(diǎn)明顯，性能優(yōu)于美國變電站
歐洲箱式變壓器有什么特點(diǎn)?歐式箱式變壓器具有多種特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)
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國內工控行業(yè)發(fā)展迅猛，現如今，大功率的電機啟動(dòng)，都采用了變頻控制柜。星三角降壓起動(dòng)控制線(xiàn)路在以前變頻器、軟啟動(dòng)器等電子設備價(jià)格比較貴，技術(shù)比較落后的時(shí)候是一個(gè)最常用的的電工電路，隨著(zhù)科技的發(fā)展，這種啟動(dòng)方式有逐步被淘汰的趨勢，但是該啟動(dòng)電路中應用的基本電路中的互鎖、自鎖、延時(shí)繼電器，電機的繞組接法等，對于剛剛接觸電路的朋友是一個(gè)很好的教材。
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為了盡量減少和避免故障的發(fā)生，長(cháng)期以來(lái)電力系統的傳統做法是不斷地研究、總結，實(shí)施各種有效的定期預防性試驗、檢修等方式。與遇到事故維修相比，這種預防性試驗、檢修方式有著(zhù)本質(zhì)的進(jìn)步。但是，定期計劃檢修存在著(zhù)盲目性，且預防性試驗大多是離線(xiàn)進(jìn)行的，試驗時(shí)需停機、停電，造成經(jīng)濟損失。對于一些重要的設備，不能輕易停運，使得定期試驗難以完成。即使能夠停運待檢設備，也往往因運行中與停運后變壓器狀態(tài)差異，試驗結果會(huì )有偏差。另一方面，檢查維修可能會(huì )造成維修過(guò)度，對變壓器性能有所損傷。