隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，電能需求和供應快速增長(cháng)，為了增加現有配電線(xiàn)路輸送容量;同時(shí)，考慮電動(dòng)汽車(chē)、地鐵等直流負荷和新能源大量接入配電系統，本文提出一種利用Zigzag變壓器實(shí)現中壓配電網(wǎng)交直流同線(xiàn)配電的方案，在不改變原有線(xiàn)路參數和結構的前提下，實(shí)現交直流同線(xiàn)輸送和分配，計算線(xiàn)路交直流疊加方式和實(shí)現最大功率輸送條件，然后仿真驗證了方案的可行性，將這一輸電方案的經(jīng)濟性和現有交流配電系統進(jìn)行了對比分析。

  主要創(chuàng )新點(diǎn)

  1、提出基于Z型變壓器的新型交直流同線(xiàn)配電方案，設計了新型交直流同線(xiàn)配網(wǎng)拓撲結構圖;

  2、提出在不同負荷功率因數和不改變原配電線(xiàn)路結構、開(kāi)關(guān)設備及絕緣水平情況下，實(shí)現最大功率配送的交流直流疊加方法，并通過(guò)算例和仿真案例驗證交直流同線(xiàn)配電能顯著(zhù)提高線(xiàn)路配電容量。

  3、將這一輸電方案和現有交流配電系統的經(jīng)濟性進(jìn)行數據對比分析，結果表明在一定交流直流電源和負荷比例情況下，交直流同線(xiàn)配電具有顯著(zhù)經(jīng)濟性。關(guān)注變壓器廠(chǎng)了解更多變壓器報價(jià)及變壓器價(jià)格