新聞咨詢(xún)
The News摘 要：分析“碳達峰”“碳中和” 時(shí)代背景和新能效標準頒布實(shí)施新形勢下變壓器能效等級的合理選擇。通過(guò)變壓器空載損耗、電磁結構設計、原材料選用、噪聲控制、工藝改進(jìn)等方面介紹半包封三相三柱高效節能非晶合金干式變壓器的性能優(yōu)勢和特點(diǎn)。從經(jīng)濟效益和社會(huì )效益兩方面對半包封三相三柱高效節能非晶合金干式變壓器的節能效果進(jìn)行分析、對比。
關(guān)鍵詞：箱式變壓器；變壓器；高效節能；空載損耗；能效等級；三相三柱；經(jīng)濟效益；社會(huì )效益
引言
在當前全球變暖背景下，面對碳排放帶來(lái)的全球氣候變暖問(wèn)題，習近平總書(shū)記在第 75 屆聯(lián)合國大會(huì )一般性辯論會(huì )上提出：中國二氧化碳排放力爭于 2030 年前達到峰值、努力爭取 2060 年前實(shí)現碳中和。隨后這一“3060 目標” 被納入“十四五”規劃，中央經(jīng)濟工作會(huì )議也首次將做好 “碳達峰、碳中和” 工作列為年度重點(diǎn)任務(wù)之一 。
變壓器作為高能耗設備，節能減排具有重要意義。圍繞高效節能變壓器設計、生產(chǎn)制造、工藝改進(jìn)、運行維護等方面進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、升級成為發(fā)展必然。
1 、新能效標準頒布實(shí)施后變壓器能效等級的選擇
新修訂的變壓器能效標準 GB20052—2020《電力變壓器能效限定值及能效等級》已于 2021 年 6 月 1 日正式實(shí)施，該標準各能效等級損耗標準較 GB20052—2013《三相配電變壓器能效限定值及能效等級》（已廢止）均有較大幅度提高，總體上與歐盟最新標準一致，部分能效要求甚至超過(guò)歐盟標準。
此標準的頒布實(shí)施為實(shí)現碳達峰、碳中和，推動(dòng)我國高效節能減排具有重要意義。國家及地方各級“綠建標準”都要求應選擇滿(mǎn)足 GB20052—2020 中 3 級能效等級及以上的變壓器。
為加快高效節能變壓器的推廣應用，提升能源資源利用效率，推動(dòng)綠色低碳和高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部辦公廳、市場(chǎng)監管總局辦公廳、國家能源局綜合司三部門(mén)聯(lián)合制定的《變壓器能效提升計劃（2021- 2023 年）》發(fā)展目標要求：到 2023 年，符合新修訂的 GB20052—2020 中 1 級、2 級能效標準的高效節能變壓器在網(wǎng)運行比例提高 10％，當年新增高效節能變壓器占比達到 75％以上。
變壓器作為高能耗設備，節能減排尤為重要。SCRBH19 干式變壓器作為一款先進(jìn)的綠色節能型變壓器，每節電 1 kWh，相當于節約 0.4 kg 標準煤，減少0.272 kg 碳粉塵和 0.997 kg 二氧化碳（C02）排放；與傳統干式變壓器 SCB18 相比，1臺容量為 2500 kVA 的SCRBHl9 非晶合金干式變壓器一年可節約用電 10862 kwh。以 50 臺為例，一年就可節約用電 55 萬(wàn) kWh，減少 218 t 煤的消耗，減排二氧化碳近 540t，相當于近 565 輛載重 30t 的柴油汽車(chē)行駛 1000 km 的碳排放量。
結語(yǔ)
短期而言，碳達峰、碳中和是我國未來(lái) 5～10 年的重大主題；中長(cháng)期看，未來(lái) 40 年我國的能源、產(chǎn)業(yè)、消費和區域結構將發(fā)生重大調整，非晶合金變壓器將迎來(lái)更大的發(fā)展機遇。非晶合金節能變壓器產(chǎn)品可廣泛應用在有 “綠建標準” 要求的城市電網(wǎng)、高層建筑、商業(yè)中心、文娛體育中心、地下鐵道、機場(chǎng)、港口、火車(chē)站、輪船、水電廠(chǎng)、火電廠(chǎng)、鋼鐵、石化企業(yè)、醫院等對安全要求更高、負載率低的場(chǎng)所。