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The News發(fā)電機組的選購因素
[ 發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 09:57:00 信息來(lái)源:全德電氣股份 ]
1、合理的選用發(fā)電機組。
市場(chǎng)上有燃氣機發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組、水力發(fā)電機組及風(fēng)力發(fā)電機組等。不同類(lèi)型的發(fā)電機組其性能、使用范圍、市場(chǎng)情況等也有所不同,應合理的選用發(fā)電機組。燃氣發(fā)電機組一般都是用來(lái)做常載,它所使用的燃料為天然氣,具有輸出功率范圍廣,啟動(dòng)和運行可靠性高、發(fā)電質(zhì)量好、體積小重量輕、維護簡(jiǎn)單、低頻噪聲小、成本低、有利于環(huán)境保護等優(yōu)點(diǎn),但天然氣需就地取得,而在我國沒(méi)有大面積分布天然氣能源,供應范圍受到影響。另外對不太專(zhuān)業(yè)的使用者也存在安全隱患。柴油機組通常作為緊急或備用電源,所使用的燃料為柴油,屬不可再生資源,成本較貴,但柴油的購買(mǎi)及保存較天燃氣方便,單機容量大,使用范圍廣、熱效率高、燃油消耗低、起動(dòng)迅速,維修技術(shù)成熟,因此一般市場(chǎng)上選用柴油發(fā)電機組的最多。水力發(fā)電機組一般用于各種水電站,具有成本低、體積小、重量輕、結構簡(jiǎn)單、運行可靠、安裝使用方便等特點(diǎn),適合于水力資源的山區農戶(hù)解決照明、電視機等用電的發(fā)電設備,但需要具備豐富的水資源條件。風(fēng)力發(fā)電機組利用的是自然能源,無(wú)污染,屬可再生能源,相對柴油發(fā)電要好的多,但作為應急來(lái)用不如柴油發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電機不可視為備用電源,但是卻可以長(cháng)期利用。一般適宜遠離電網(wǎng)的地區,風(fēng)力資源豐富的牧區、山區、海島等地區使用。另外無(wú)論是成本還是技術(shù)同傳統的火電、水電相比還有較大的差距,也需要國家政策的扶持。所以在工程上一般宜選用柴油發(fā)電機組作為發(fā)電設備。
2、機組選擇時(shí)應考慮幾個(gè)因素。
主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、機組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)、自動(dòng)化功能等。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況,因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區別。
3、常用發(fā)電機組的選擇。
常用發(fā)電機組持續工作時(shí)間長(cháng),負荷曲線(xiàn)變化較大,機組容量、臺數、型式的選擇及機組的進(jìn)行控制方式與應急機組不同。(1)容量的確定:按機組長(cháng)期持續運行輸出功率能滿(mǎn)足全工程最大計算負荷選擇,并應根據負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續進(jìn)行的輸出功率,一般為標定功率的0.9倍。(2)臺數的確定:一般設置通常為2臺以上,以保證供電的連續性及適應用電負荷曲線(xiàn)的變化。機組臺數多,才可以根據用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進(jìn)行臺數,使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機的最佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續性,常用機組本身應考慮設置備用機組。(3)轉速的確定:一般民用上宜選用轉速為1000~1500轉/分的高速機組,而轉速為300~350轉/分的低速機組適用作船用主機。(4)電壓的確定:發(fā)電機輸出電壓的確定與應急發(fā)電機組相同,一般為400V,個(gè)別用電量大,輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。
4、備用發(fā)電機組的選擇。
負荷容量之和,乘以需要系數之后的計算負荷小于應急柴油發(fā)電機組的容量時(shí),備用系數按1.2考慮,即1.2倍計算容量小于應急柴油發(fā)電機組的容量,在市電停電后,由應急發(fā)電機組向負荷供電。負荷容量之和,乘以需要系數之后的計算負荷大于單臺應急柴油發(fā)電機組的容量時(shí),可選擇2臺型號、容量相同、調壓、調速特性相近的自動(dòng)化發(fā)電機組。在市電停電后,由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電;當市電停電,又發(fā)生火災時(shí),由2臺機組向消防負荷供電,以利消防。
5、應急發(fā)電機的選擇。
應急發(fā)電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據空間??;柴油機選用配電子或液壓調速裝置,調速性能較好;發(fā)電機宜選用配無(wú)刷勵磁或相復勵裝置的同步電機,進(jìn)行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當一級負荷中單臺空調器容量或電動(dòng)機容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤(pán)上;排煙管出口宜裝設消聲器,以減小噪聲對周?chē)h(huán)境的影響。(1)容量的確定:應急發(fā)電機組作應急用,經(jīng)常處于待機應急起動(dòng)狀態(tài),連續運行的時(shí)間不長(cháng),一般不超過(guò)8h,因此可按“備用功率”來(lái)確定容量。按一級負荷的容量之和(不計備用容量),考慮經(jīng)修正后的機組容量,并能滿(mǎn)足一級負荷中最大一臺電動(dòng)機的起動(dòng)要求,據此以確定應急柴油發(fā)電機組的容量。應急發(fā)電機一般選用三相交流同步發(fā)電機,其標定輸出電壓為400V。(2)臺數的確定:一般選用1臺自動(dòng)化、轉速1000~1500轉/分、無(wú)刷勵磁、400/230V、三相四線(xiàn)帶控制屏、充放電設備及共用底盤(pán)的發(fā)電機組??梢蠊灿玫妆P(pán)帶日用油箱,以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應急用的發(fā)電機組臺數一般不宜超過(guò)3臺。當選用多臺機組時(shí),機組應盡量選用型號、容量相同,調壓、調速特性相近的成套設備,所用燃油性質(zhì)應一致,以便進(jìn)行維修保養及共用備件。
6、機組起動(dòng)方式的選擇。
柴油機的起動(dòng)方式有三種:①手搖起動(dòng);②電動(dòng)起動(dòng);③壓縮空氣起動(dòng)。在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式,避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。一類(lèi)高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機組,一旦市網(wǎng)供電中斷,必須在15秒內供電(高規要求30秒)。二類(lèi)高層建筑中有條件時(shí),也宜采用帶自起動(dòng)裝置的機組,有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。
7、性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標準要求。
作為通信用柴油發(fā)電機組,必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規定的要求和《通信用柴油發(fā)電機組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認證檢測實(shí)施細則》規定的24項性能指標要求,同時(shí)要通過(guò)通信電源設備質(zhì)量監督檢驗中心的嚴格檢驗。作為軍事通信用柴油發(fā)電機組,必須達到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標準和部隊有關(guān)部門(mén)制定的《通信電源設備的質(zhì)量檢測標準》的規定,并要通過(guò)有關(guān)組織部門(mén)對設備質(zhì)量的嚴格檢驗。
8、與三相電動(dòng)機匹配需注意的問(wèn)題。
發(fā)電機組與三相電機容量選配時(shí),建議考慮安全系數1.5,即1.5倍的電機容量(必需是軟啟動(dòng)方式)。
9、注意額定功率和后備功率的關(guān)系,KVA和KW的關(guān)系。
市場(chǎng)上有些廠(chǎng)家僅說(shuō)一個(gè)“功率”,把后備功率當作額定功率來(lái)介紹和銷(xiāo)售機組。實(shí)際上后備功率=1.1x額定功率。而且后備功率只能在12小時(shí)連續運行中使用1小時(shí)。在國內普遍都是用額定功率來(lái)標識柴油發(fā)電機組的,而在國際上是采用備用功率來(lái)標識。KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機組一般用KVA表示功率單位,而國內用電設備一般都用KW表示。
10、認清機組的品牌。
一般進(jìn)口的發(fā)電機組均為組裝機,但對國產(chǎn)機組來(lái)說(shuō),有一體化的機組(即發(fā)電機和發(fā)動(dòng)機是同一品牌),雖體積比進(jìn)口的大,但在性能上也同有些進(jìn)口機組不分上下,而且價(jià)格便宜,故在選購時(shí)應全面了解機組的柴油機、發(fā)電機、控制柜的制造廠(chǎng)家及品牌(因有些廠(chǎng)家只報柴油機或發(fā)電機品牌,不報產(chǎn)地,不報機組品牌等),才能綜合評估出機組的檔次。
產(chǎn)品介紹
發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發(fā)電設備。一般我們常見(jiàn)的發(fā)電機組通常由汽輪機、水輪機或內燃機(汽油機、柴油機等發(fā)動(dòng)機)驅動(dòng),可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機組的容量較大,可并機運行且持續供電時(shí)間長(cháng),還可獨立運行,不與地區電網(wǎng)并列運行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。尤其對某些地區常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機組作為備用電源,既能起到應急電源的作用,又能通過(guò)低壓系統的合理優(yōu)化,將一些平時(shí)比較重要的負荷在停電時(shí)使用,因此在工程中得到廣泛的使用。